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中國(guó)發(fā)現(xiàn)世界:絲綢之路(圖)

來(lái)源:三聯(lián)生活周刊 作者:李偉      2017-02-22

  絲綢之路就像一條飄逸的絲帶,穿行在灰褐色的亞洲腹地,將東方文明、印度文明、阿拉伯文明、波斯文明和歐洲文明串聯(lián)在了一起。西方成為古代中國(guó)人的主要出行方向,是因?yàn)槟抢锟梢酝ㄏ虍?dāng)時(shí)世界上其他文明區(qū)域。

   絲綢之路

  絲綢之路

  從地圖上看,絲綢之路是條迷人的曲線(xiàn)。

  它東起古都長(zhǎng)安,穿越中華文明的發(fā)源地關(guān)中平原。渡過(guò)黃河后進(jìn)入狹長(zhǎng)的河西走廊,一側(cè)是白雪皚皚的祁連山,一側(cè)是浩瀚的沙漠。走出河西走廊后便分為三路:一路跋涉于羅布泊沿昆侖山北麓的綠洲延伸;一路經(jīng)樓蘭古城,沿天山南麓西行;另一路則穿越沙漠到哈密,走天山北麓。樓蘭、且末、精絕、安迪爾、尼雅等古城遺址如同一顆顆明珠,散落在塔克拉瑪干沙漠之中。隨后三條路線(xiàn)分別翻越天山和帕米爾高原。北線(xiàn)與中線(xiàn)匯合于費(fèi)爾干納盆地的歷史名城塔什干。而南線(xiàn)經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的努力后到達(dá)阿富汗。它們分別沿南北兩路,在沙漠和綠洲中穿行,進(jìn)入伊朗高原。沿厄爾布爾士山脈和扎格羅斯山脈向西北行進(jìn),跨越波斯文明的腹地。然后,或向西北經(jīng)大不里士,邁上安納托利亞高原,抵達(dá)伊斯坦布爾;或向西南深入美索不達(dá)米亞平原,經(jīng)巴格達(dá)、大馬士革抵達(dá)地中海東岸港口安塔基亞。來(lái)自東方的貨物終于可以在港口登船,在地中海揚(yáng)帆起航,運(yùn)往羅馬、波爾多、馬德里。

  絲綢之路就像一條飄逸的絲帶,穿行在灰褐色的亞洲腹地,將東方文明、印度文明、阿拉伯文明、波斯文明和歐洲文明串聯(lián)在了一起。

  這也是一條最艱苦卓絕的道路。一路上穿越十余個(gè)沙漠,攀登平均海拔超過(guò)4000米的帕米爾高原,在超過(guò)40攝氏度的戈壁中穿行,在冰天雪地中露宿,還要面臨雪崩、雪災(zāi)、沙塵暴的災(zāi)害,提防缺水、迷路、強(qiáng)盜的威脅。至今,很多區(qū)域仍是人類(lèi)無(wú)法涉足的生命禁區(qū)。在這條道路通行的絕大部分時(shí)間里,交通工具與出行方式?jīng)]有任何改變,仍舊依靠駱駝、馬車(chē)和自己的雙腳。上世紀(jì)初的旅行者和公元前1世紀(jì)的張騫一樣艱苦,甚至還會(huì)面臨更多的危險(xiǎn)。因?yàn)橹衼喌某掷m(xù)干旱化,導(dǎo)致許多水源干涸。

  西方成為古代中國(guó)人的主要出行方向,是因?yàn)槟抢锟梢酝ㄏ虍?dāng)時(shí)世界上其他文明區(qū)域——中亞、南亞、西亞乃至歐洲。文明就像充滿(mǎn)誘惑的火炬,無(wú)論中間有多少昏暗的迷霧,人們都可以循著透過(guò)的微光抵達(dá)彼岸。

  歐洲距中國(guó)有多遠(yuǎn)?這是不能用“公里”來(lái)衡量的。因?yàn)樽咄赀@條道路的時(shí)間需以“年”來(lái)度量,要以勇氣、毅力與信仰來(lái)支撐。絲綢之路由張騫開(kāi)始貫通。此后,中國(guó)人逐漸成為這條道路的主力軍。使節(jié)、僧侶、教徒、軍人們探索未知領(lǐng)域,帶回了遠(yuǎn)方的信息,打開(kāi)了人們的視野。歷史學(xué)家們把這些知識(shí)、見(jiàn)聞?dòng)涗浵聛?lái),首先幫助中國(guó)人完成了對(duì)世界的發(fā)現(xiàn)與認(rèn)識(shí),繼而形成了中國(guó)人的“世界觀”——這一觀念,至今仍在深刻地影響著中國(guó)人。

  這條道路,在漫長(zhǎng)的歲月里,一步一步往西,中國(guó)人以自己的勇氣與生命力不斷地跋涉與測(cè)量,完成的當(dāng)然是屬于中國(guó)的地理大發(fā)現(xiàn)。它的結(jié)果是中國(guó)人在發(fā)現(xiàn)世界、認(rèn)識(shí)世界的過(guò)程中,以海納百川的胸懷接納了世界,也因此,中西文化交流與融合得以展開(kāi)。在這條道路不斷延伸的進(jìn)程里,中國(guó)被它塑造,世界也被它塑造。這條道路所創(chuàng)造出來(lái)的結(jié)果,當(dāng)然也不唯中國(guó)人的“世界觀”,而是人類(lèi)共同的知識(shí)譜系。

  能在高山、大河間穿行跨越,是人類(lèi)對(duì)自然的技術(shù)性征服。而跨越之后,便有不同的結(jié)果。翻越高山、涉過(guò)大河,開(kāi)辟道路,從一個(gè)地理單元進(jìn)入另一個(gè)地理單元,達(dá)到文化的交流、融合,這也是一種文明的成就。而道路本身則成為一條特殊的紐帶,聯(lián)系著不同的民族、文化與資源,促進(jìn)彼此的交往,最終形成文明的共同繁榮。在2000年的歷史中,無(wú)論發(fā)生了怎樣的戰(zhàn)爭(zhēng)和自然災(zāi)害,絲綢之路上的交往從未中斷過(guò)。

  我們現(xiàn)在重新回溯這條道路的行走史,以及這一過(guò)程中文明交融史,仍然不免深深感嘆我們祖先之偉大。同樣,當(dāng)我們把眼光由歷史投向未來(lái)之際,這條道路會(huì)如何塑造未來(lái)的中國(guó)與世界?這才真是具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。

  當(dāng)全球第二經(jīng)濟(jì)體量的中國(guó),以“一帶一路”為紐帶——選擇象征和平的、交流的與共享的方式重新締結(jié)中國(guó)與世界的關(guān)系的時(shí)候,未來(lái)的前景變得清晰而樂(lè)觀。正在完成偉大復(fù)興的中國(guó),會(huì)創(chuàng)造出什么樣的未來(lái),我們把目光投向歷史,投向那條建構(gòu)了古代中國(guó)與世界關(guān)系的絲綢之路,其目的,是為了尋求未來(lái)的答案。

  

【責(zé)任編輯:一支筆】

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