杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設(shè)計(jì)工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。

　　杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄是中國(guó)最美十大公路之一。

　　掛壁公路是一種最有特色的公路，是在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的奇險(xiǎn)公路。交通專家稱，此類工程奇險(xiǎn)、艱難，在中國(guó)筑路史上都很少見(jiàn)。

　　為了施工方便和開(kāi)通后取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十余米旁開(kāi)一側(cè)窗。從遠(yuǎn)處望去，這一線側(cè)窗勾勒出隧洞的走向，也被評(píng)為“世界十大最險(xiǎn)公路之一”。

　　通天大道是位于著名的張家界天門山國(guó)家森林公園的一條盤山公路。而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。

　　彎道多處有180度的急轉(zhuǎn)彎回廊盤繞!有“天下公路第一奇觀”之稱，被公認(rèn)為“全國(guó)十大盤山公路之首”。

　　矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一 。

　　矮寨特大懸索橋 橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對(duì)兩省市乃至中西部的對(duì)接具有極其重要的意義。

　　二十四道拐是一個(gè)地名，也是一段二十四道彎的公路，位于貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公里處。它是抗戰(zhàn)公路，也是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。

　　古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險(xiǎn)、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。

　　塔里木沙漠公路 是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路。塔里經(jīng)輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉瑪干大沙漠，

　　南至民豐縣恰汗和315國(guó)道相連，南北貫穿塔里木盆地，全長(zhǎng)522公里，其中穿越流動(dòng)沙漠段長(zhǎng)446公里。 塔里木沙漠公路是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路。