九江長江大橋是京九鐵路大動脈“咽喉”，也是連接長江南北的交通要道。在大橋主航道上有18盞航標燈，為船只安全穿越大橋?qū)Ш?。南昌鐵路局九江橋工段的陳瑜就是負責航標燈檢修任務(wù)的水電工，今年40歲的他自1996年8月份京九線開通，二十年如一日堅守在大橋上，潛心守護著這18盞航標燈。冬夏是航標燈故障高發(fā)期，冰凍天氣時，航標燈和電纜線更易出現(xiàn)故障，陳瑜和工友會加大檢查和維修力度。按九江航運局管理規(guī)定，主航道的18盞航標燈只要有一盞熄滅就得封航，否則幾十噸、上百噸的輪船一旦撞上橋墩就可能影響京九鐵路“大動脈”的安全。對陳瑜來說，只要有燈不亮，就必須在最短時間內(nèi)修復，以確保航道暢通。