4月28日，記者從內(nèi)蒙古收費(fèi)公路監(jiān)督管理局獲悉，為進(jìn)一步減輕企業(yè)物流成本和個(gè)人出行負(fù)擔(dān)，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府決定于5月1日零時(shí)起取消全區(qū)所有政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作。

　　據(jù)了解，內(nèi)蒙古取消收費(fèi)的政府還貸二級(jí)公路項(xiàng)目共計(jì)96個(gè)，收費(fèi)站點(diǎn)121個(gè)，收費(fèi)里程7588.8公里，此次取消的收費(fèi)站點(diǎn)不包括BOT等經(jīng)營(yíng)性未到期二級(jí)收費(fèi)公路和一級(jí)一幅公路。

　　什么是二級(jí)公路？

　　二級(jí)公路：指能適應(yīng)年平均晝夜中型載重汽車為3000—7500輛，設(shè)計(jì)速度有60km/h、80 km/h，使用年限為15年。

　　和一級(jí)公路之間最明顯的區(qū)別就在于：二級(jí)公路基本上不設(shè)置中央分隔帶。比如城市很多郊區(qū)的路就是二級(jí)公路。

　　為什么要取消二級(jí)公路收費(fèi)站？

　　其實(shí)早在2009年國(guó)家就已經(jīng)逐步取消二級(jí)公路收費(fèi)政策了，二級(jí)公路收費(fèi)雖然可以緩解公路建設(shè)資金短缺的問(wèn)題，但同時(shí)也增加了司機(jī)們的運(yùn)輸成本，阻礙了全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展，所以在這個(gè)條件成熟的時(shí)期，政府大刀闊斧的改革，更是體現(xiàn)出了政府為人民服務(wù)的擔(dān)當(dāng)。

　　全名單：內(nèi)蒙古這121個(gè)收費(fèi)站要取消了

　　除新疆外各地將于年內(nèi)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕3月23日在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，截至目前除西藏和海南沒(méi)有收費(fèi)公路外，全國(guó)累計(jì)有26個(gè)省(區(qū)、市)已全面取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，減少收費(fèi)里程13.4萬(wàn)公里。剩余內(nèi)蒙古、青海、甘肅、寧夏、新疆等5省(區(qū))中，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府已決定于今年5月1日零時(shí)起取消全區(qū)所有政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)；甘肅省、青海省和寧夏自治區(qū)政府也已公布，將在2017年底前取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。（正北方網(wǎng)綜合自《呼和浩特晚報(bào)》、《證券時(shí)報(bào)》、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站等媒體）