劉先生表示，他每天上班都需要開車，家距離單位30多公里，來回就近70公里的路程，雖然每天走快速路，也不怎么費(fèi)油，可是每年因?yàn)轲B(yǎng)車加油也是一筆不小的開支。近幾年國(guó)家大力推廣電動(dòng)汽車，倡導(dǎo)環(huán)保綠色出行。經(jīng)過了解得知，電動(dòng)汽車不僅購(gòu)買價(jià)格便宜，而且養(yǎng)車費(fèi)用很低。經(jīng)過計(jì)算，劉先生現(xiàn)在的汽油車每公里要花油錢6毛左右，如果換成電動(dòng)汽車，每公里不到1毛錢就夠了，省了不少費(fèi)用?？墒怯幸患乱恢弊屗麚?dān)心，也不敢購(gòu)買電動(dòng)汽車，那就是如何給電動(dòng)汽車充電。自己家里不具備給電動(dòng)汽車充電的條件，如果專門找充電樁充電，又要耽誤不少時(shí)間。金橋世紀(jì)七路一下子開通了6個(gè)充電樁，可以同時(shí)給12輛電動(dòng)汽車充電，而且是快速充電樁，距離劉先生單位也非常近，這就解決了電動(dòng)汽車充電的問題，所以決定把自己的燃油汽車換成充電的電動(dòng)汽車。

　　記者來到世紀(jì)七路的電動(dòng)汽車充電樁附近采訪，看到負(fù)責(zé)安裝電動(dòng)汽車充電樁的工作人員正在做充電樁的最后調(diào)試工作。工作人員李勝軍告訴記者，位于傳媒大廈樓下的電動(dòng)汽車充電樁就設(shè)置在路邊，每個(gè)充電樁可以同時(shí)為兩輛電動(dòng)汽車充電，而且是快速充電。如果市民購(gòu)買的是續(xù)航300公里左右的電動(dòng)汽車，充一次電從零到充滿，最多需要40分鐘，一般情況充電10分鐘左右，最少也能支持電動(dòng)汽車跑80公里左右，以我市市區(qū)為例，足夠回家與充電樁之間往返一次了。記者看到這些充電樁就立在馬路邊人行道上，由一個(gè)水泥基座和一個(gè)1米多高的鐵盒子組成，鐵盒子兩側(cè)有兩根很粗的電纜，電纜一頭有一個(gè)充電器，另一頭連著鐵盒子，類似于加油站的加油槍。關(guān)于充電樁的安全問題，李勝軍告訴記者，充電樁使用的高壓電，給電動(dòng)汽車進(jìn)行快速充電，但是安全上絕對(duì)沒有問題。首先，整個(gè)設(shè)備給電動(dòng)汽車充電前，是不通電的，用戶在將充電插頭插入電動(dòng)汽車的充電口后，首先設(shè)備會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車是否是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電汽車進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別確定可以充電后，用戶刷卡或用手機(jī)掃描二維碼，點(diǎn)擊設(shè)備開關(guān)開始充電，期間任何人，對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行意外操作或拔下來充電器，設(shè)備立即斷電。如果遇到有小朋友誤操作，也不用擔(dān)心，因?yàn)樵O(shè)備在連接電動(dòng)汽車并確認(rèn)充電前都是沒有電的，不會(huì)發(fā)生漏電的問題。整個(gè)設(shè)備是防水設(shè)計(jì)，也不用擔(dān)心因?yàn)橄掠陮?dǎo)致漏電。據(jù)記者了解，以李勝軍所屬公司為例，2018年底，將在我市開通200個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，未來幾年將在我市各個(gè)停車場(chǎng)、商場(chǎng)地下停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、小區(qū)內(nèi)外，陸續(xù)安裝電動(dòng)汽車充電樁，購(gòu)買電動(dòng)汽車的市民，再也不用擔(dān)心沒有地方充電了。（呼和浩特晚報(bào)記者 徐達(dá)明）

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