11月18日，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在第三屆世界互聯(lián)網大會作主旨演講。圖片由企業(yè)提供

　　中新經緯客戶端11月18日電 “從半年前還是數(shù)量管制、價格管制思路，到最新征求意見稿各地基本放開。雖然還有一些挑戰(zhàn)，但四年來交通領域擁抱互聯(lián)網，推動改革和放開的趨勢是明顯的?！?8日，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在第三屆世界互聯(lián)網大會作主旨演講，談及網約車的新變化。

　　程維認為，互聯(lián)網領域，創(chuàng)新往往早于監(jiān)管，但必須在發(fā)展過程中融入監(jiān)管。中國是全球第一個中央政府出臺法規(guī)肯定網約車的國家，“我們堅定信心，互聯(lián)網交通和分享經濟變革，中國會持續(xù)領跑全球?！?/p>

　　談及Uber離開中國，程維認為，這“不是因為政府保護，而是真刀真槍在市場上拼殺競爭出的結果。我們告訴全世界，中國主場的比賽結束，接下來滴滴要打客場比賽?！背叹S公布的數(shù)據(jù)顯示，合并后的8、9、10月，滴滴的GMV都超過了Uber全球。

　　程維在演講中指出，四年來，滴滴的迅速發(fā)展的背后是互聯(lián)網+交通、兼職+全職的潮汐模式、出租車行業(yè)改革及分享經濟的四個引擎的推動。

　　“北京每分鐘上萬單需求，滴滴算法每天覆蓋北京道路300遍，交通變成了實時動態(tài)大數(shù)據(jù)，滴滴大腦一直在學習城市出行需求，現(xiàn)在對15分鐘后需求預測準確率超過了85%，讓我們可以做到提前調度”。程維解釋。

　　程維表示，網約車出租車不是你死我活，而是融合發(fā)展，未來滴滴會持續(xù)加大和傳統(tǒng)出租車融合?！吧现苋珖?50家出租車公司和滴滴合作，本周二重慶最大出租車公司和滴滴戰(zhàn)略合作，未來，你叫快車，來一輛服務很好的出租車不要奇怪?！?中新經緯APP)