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致敬春運(yùn)背后奉獻(xiàn)的鐵路人

來源:呼倫貝爾日?qǐng)?bào) 作者:      2019-01-22

 

清洗列車

整理干凈被單

換新被褥

  開欄的話

  “新春走基層”活動(dòng)是新聞戰(zhàn)線的響亮品牌?;顒?dòng)開展8年來,在發(fā)掘提煉精彩故事,做亮做強(qiáng)主題宣傳,深化拓展“走轉(zhuǎn)改”活動(dòng),有效提升新聞隊(duì)伍素質(zhì)等方面,發(fā)揮了獨(dú)特而重要的作用。今年是新中國成立70周年,全面建成小康社會(huì)關(guān)鍵之年,開展好“新春走基層”活動(dòng)具有更加特殊的意義。本報(bào)編輯記者將以“新春走基層”為契機(jī),找準(zhǔn)中央精神與基層實(shí)踐的結(jié)合處,摸清群眾對(duì)黨的創(chuàng)新理論的關(guān)注點(diǎn),有針對(duì)性地做好宣傳報(bào)道,使習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想更加深入人心、真正落地生根。

  春運(yùn)第一天,在海拉爾列車段保潔車間的工人們正在加班加點(diǎn)地進(jìn)行保潔、洗滌、整理工作。在這里工作的鐵路人,無論你回家乘坐的是固定列車,還是臨客列車,你都不會(huì)碰到他們,但他們卻是春運(yùn)鏈條上不可或缺的堅(jiān)強(qiáng)后勤保障。

  據(jù)海拉爾列車段保潔車間洗滌工長(zhǎng)王玲燕介紹,為確保在春運(yùn)途中的所有旅客能使用上煥然一新的臥具和坐具,洗滌車間的所有工人實(shí)行“三班倒”輪班制,幾乎是24小時(shí)不間斷工作,只要有列車進(jìn)來,他們就一直清洗。非春運(yùn)期間每天大概要洗2.8萬條列車上使用的床單、被褥以及坐具,春運(yùn)期間每天將達(dá)到4萬多條的工作量,平均每個(gè)班組的工作人員都要比平常多工作三個(gè)小時(shí),十分辛苦。

  海拉爾列車段保潔車間運(yùn)搬工長(zhǎng)張志遠(yuǎn)對(duì)客運(yùn)洗滌工作流程進(jìn)行了介紹:“洗滌廠內(nèi)部分為分揀、水洗、烘干燙平、打包四個(gè)車間。臟品庫工人負(fù)責(zé)將進(jìn)站列車上的臥具,坐具,窗簾等拆卸,分類放置,按規(guī)定臟品不得落地,防止二次污染,然后送到洗滌廠。送到洗滌廠后,分揀工人按照不同車類、不同車次、不同類別,分別放在不同區(qū)域,按要求同樣不得落地,也是防止二次污染。之后水洗車間負(fù)責(zé)水洗,使用100公斤級(jí)以上的工業(yè)洗衣機(jī)進(jìn)行高溫清洗。然后再由烘干熨燙工人負(fù)責(zé)進(jìn)行烘干熨燙,大件用機(jī)器,小件靠人力熨燙。隨后送到無塵化凈品庫進(jìn)行打包,在打包之前對(duì)出廠的物品還要進(jìn)行檢查,標(biāo)注出報(bào)廢和返洗,經(jīng)過檢查后使用消毒袋封裝打包出廠?!?/p>

  “每輛列車上都備有兩倍以上的臥具和枕套,到目的地后會(huì)更換。每季度都會(huì)有鐵路衛(wèi)生防疫站對(duì)列車的衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查,列入考評(píng)獎(jiǎng)懲,所以這些用品的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)是非常高的?!睆堉具h(yuǎn)如是說。

  這些我們?cè)诨疖嚿稀翱床坏健钡蔫F路人,一直默默地在背后付出與堅(jiān)守。可以說,沒有他們就沒有旅客乘坐列車時(shí)的舒適與安心。也正因?yàn)樗麄儞碛行貞崖每?、服?wù)社會(huì)的大局意識(shí),心懷“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨,這些可敬的鐵路人才能用他們的脊梁支撐起高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵路大動(dòng)脈。

  感謝你們,讓我們的回家之路平安通暢;感謝你們,讓我們的返鄉(xiāng)旅程充滿溫暖。春運(yùn)路上,請(qǐng)讓我們多一些理解和寬容,多一些舉手之勞,做好自己,幫助他人,共享這趟開往春天的旅程。

  原文鏈接:http://inews.nmgnews.com.cn/system/2019/01/22/012640275.shtml

 

【責(zé)任編輯:堯日】

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