2018年12月29日9時09分，滿載著613名旅客的C1508次復(fù)興號列車徐徐開出通遼車站，這標(biāo)志著北京至哈爾濱高鐵承德至沈陽段(以下簡稱京哈高鐵承沈段)開通運營，新民至通遼高鐵(以下簡稱新通高鐵)同步開通，沿線河北省承德市和遼寧省阜新市、朝陽市，以及通遼市邁入高鐵時代，自治區(qū)正式接入全國高鐵網(wǎng)。

　　京哈高鐵承沈段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的一段。該線路北端的哈爾濱至沈陽至大連高鐵已于2012年12月1日開通運營，南端的北京至承德段目前正在建設(shè)。京哈高鐵承沈段途經(jīng)河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市，終至遼寧省沈陽市，沿線設(shè)承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽西、沈陽14座車站，線路全長506公里，初期運營時速300公里。

　　新通高鐵是京哈高鐵向自治區(qū)東部地區(qū)的延伸，線路自京哈高鐵新民北站引出，引入既有通遼站，全長197公里，設(shè)新民北、彰武、章古臺(預(yù)留)、甘旗卡、木里圖(預(yù)留)、通遼6座車站，初期運營時速250公里。

　　京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通過渡期(2018年12月29日到2019年1月4日)安排開行動車組列車12對；2019年1月5日運行圖調(diào)整后，將安排動車組列車日常線21對，在日常線基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，周末線加開2對、高峰線加開3對。

　　京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通運營后，沈陽至承德間最快運行時間2小時21分鐘，全程壓縮近9個小時；沈陽至通遼間最快運行時間1小時21分鐘，全程壓縮2小時30分。

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