12月4日上午7時10分，C1112次動車組列車準時駛離沈陽站，開往通遼站，由之前的5小時左右縮短到1.5小時左右，標志著內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條接入全國高鐵網(wǎng)的高速鐵路，新民北至通遼高鐵載客試運行即將“滿月”全線開通運營進入倒計時。

　　新通高鐵自2016年6月正式開工建設(shè)，建設(shè)里程197公里、為雙線電氣化有砟軌道，設(shè)計時速250公里。

　　線路自京沈高鐵新民北站引出，途經(jīng)彰武、甘旗卡、引入既有的通遼站。全線設(shè)新民北、彰武、甘旗卡、通遼4座客運車站。新通高鐵自2018年8月聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，經(jīng)過軌道、路基、橋梁、隧道、通信、信號設(shè)備等動態(tài)檢測，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了驗證和優(yōu)化。

　　11月1日開始模擬載客試運行以來，主要進行了動車組列車運行圖參數(shù)測試、故障場景模擬及應(yīng)急演練和按圖行車、通過檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性、設(shè)備可靠性、驗證行車組織方式能否滿足運營要求、通過檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力、為正式開通運營提供技術(shù)依據(jù)。

　　新通高鐵是國家規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的組成部分，經(jīng)與京沈高鐵相連接、使內(nèi)蒙古自治區(qū)首次接入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng)。

　　新通高鐵建成通車后，將成為內(nèi)蒙古東部地區(qū)到沈陽、北京及關(guān)內(nèi)最便捷的快速客運通道。通遼到沈陽的運行時間、將由5小時左右縮短到1.5小時左右；通遼到北京的運行時間、將由14小時左右縮短至3.5小時左右。對加強內(nèi)蒙古東部地區(qū)、與環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟社會交流、推進蒙東地區(qū)和東北三省，京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展必將發(fā)揮積極的作用。

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